历史目前的罗罗相对美国通用和普惠来说，还真没什么拿得出手的过硬成品，从天上的飞机到海中的舰船基本处于全面溃败状态。

　　例行的机场致词，表达了盛京市对罗尔斯罗伊斯公司的欢迎之后，付启立离开了机场，由李远玲、何云伟同罗罗的亚洲区总裁埃尔文罗伯森特继续陪同爱德华兹的行程。

　　送走付启立，安排罗伯森特和爱德华兹共乘第二辆伏尔加赴科技园之后，何云伟上了打头的伏尔加。

　　“李总，市长刚刚拉着我谈了半天，十之五六都是电子产业的内容，看起来醉翁之意不在酒啊。”车队启动后，何云伟对坐在副驾驶上的李远玲说道。

　　李远玲点了点头说到：“不光是电子产业，市长致词时说得可是欢迎劳斯莱斯公司，而不是罗尔斯罗伊斯公司。”

　　对于八十年代的共和国民众来说，谈起制造航空动机的罗尔斯罗伊斯公司知道的可能寥寥无几，但说起生产了香港大富豪座驾的劳斯莱斯公司确是广为人知，此时生产汽车的劳斯莱斯和生产航空动机的罗尔斯罗伊斯刚刚分拆还不到一年，除非是对英国企业了解极深的专业人士，否则用哪个称呼都不能说有错。

　　“科技园搞的燃气轮机离成熟还有很远，市场表现更是没法判断，对于市里来说属于可有可无的项目，不过电子产业和汽车产业可就不一样了，市里一直在争取国家支持，上大型的汽车项目，无论金杯的轻客、沈飞的大客、黎明的三菱动力都是市里重点关注的项目，现在罗罗过来了，市里起些小心思也很正常。”李远玲笑着说道。未完待续

　　ps：终于彻底好了，恢复日更，呵呵

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