！”
“俺觉得鲁王府大殿也不错！”
“哈哈哈哈！”
“加油干吧！弟兄们！”
……
军情局调过来的，是一艘刚从山东临清卫河船厂高价定制的，专门用来运人的中型楼船。
长度大概有18米，宽12米，三层楼，客舱大小都有。前后两面硬帆，船后双橹。
速度不快，但是很平稳，人在船上舒适度不错，关键是卫生搞得好，清清爽爽。
水源虽然取自河中，但是用红旗城的专用过滤设备滤过，水质要卫生很多。
单独的厨房里，用的是标配的蜂窝煤炉，不用像其他船只，做饭还要烧柴火，烟熏火燎还不安全。
众人上船之后，楼船顺水而下，山东段济宁段往南去的运河，又叫中运河。
河水流向有个说法，所谓“七分朝天子，三分下江南”，不展开说了，古人并不是像现代人所臆想中的愚昧。
老祖宗们留下的智慧，很多都让人叹为观止，佩服的五体投地。
楼船的房间也是按照简奢皆有，按现代的说法，顶层的就6间豪华双床房，其中还有两间是vip大床房。当然这个时代只能说是官员房。
第二层的标准间，有16间标间，一边八间，都是两张床铺的双人间，底层就是大通铺，分成男女间，中间是过道，出入口一前一后。
这图纸也是红旗城的学员们，参照资料设计的，相对这个时代的人货混杂，男女一舱，混乱不堪的客船，绝对的高端大气上档次。
这种从没出现在运河上的客船，一经推出就一票难求，不少小官员都是到处托关系才能抢到船票。
大官当然就不用了，提前打个关照即可。
商人就更不用说了，如此安全、人性化，又清洁卫生，高大上的客船，把旅途变成了享受。
卫河船厂一直半死不活，每年的造船份额，才占到整个运河造船量的一成，九成的量都在清江浦的船厂。
卫河船厂一堆工匠只能靠接私活补贴家用，军情局出手，打通关节后，直接租了船厂的最大三个船坞。
人从船厂直接雇佣，只要额外付一笔钱给大小官吏即可。
连船材都用的船厂，积攒多年的干木。花钱呗!不差钱！
现在已经下水了6艘，这一艘船是停下船台上另两艘的建造，集中人力赶出来的，屋子里都没来得及上漆，刚好更环保，汪鹏很满意。
他和沈凌云住一间套房，另一间给了笑的见嘴不见牙的穆诚，小翠红着脸也就跟着去了。
其他4间算上王灏和孙红旗刚好两人一间，南杰带着设备，独立一间。
其他人住标准间，水手们换班指挥和驾船刚刚好。
还有厨师，帮厨等后勤兵，也都是从其他运行中的船队，抽调最好的人手。
全船都是自己人，就和在辽东没什么区别。
故此大家都很放松，尤其是看腻了河景，除了轮值的人。
其他人就聚在一起打牌斗地主，汪鹏喜欢钓鱼，还从现代带了两套甩杆。
和小媳妇打着大太阳伞，一大早就在前甲板，坐在小竹凳上开钓，说是中午请大伙儿吃小鱼锅贴。
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