岛提出要求，华盛顿、伦敦都会极力反对，特别是伦敦在让出锡兰岛前提下更会不惜代价争取，伦敦也有可以追溯的理由，索科特拉岛已经被东印度公司管理，如今这种可以节外生枝的因素全部消失。

　　千载难逢的机会！

　　思维稍微反向，阿拉伯海海战的失利反而给了汉华军登陆索科特拉岛的绝佳借口。

　　让英国人登陆，没兵源不说等自国内调动兵力并打通苏伊士运河，红海、波斯湾美国、英国不计其数的运输船、油轮早就成为日本海军战利品。

　　科隆坡指挥部；

　　巨大的军事地图详细的标绘了阿拉伯海舰队走向以及目前舰队坐标、日本、东南亚舰队可能存在的移动方向。

　　不仅仅是薛语嫣，柳程智、袁在兵、樊雪峰、王正、等人都有厚重的踏实感。

　　高传辉方案早就成形，直接点向军事地图亚丁湾海域：“索科特拉岛，舰队后撤向索科特拉岛”

　　顺着众人视线的焦距高传辉开口：“后撤锡兰岛或许能避免眼下舰队之灾但却会将整体战略局势演变的更加复杂和无法控制，索科特拉岛是印度洋通向红海海上交通要道，一旦被日本夺取，苏伊士运河即便畅通也无济于事，而且红海、亚丁湾、波斯湾都会遭受到日本攻击。索科特拉岛不是马累岛，有广阔的战略纵深，日军一旦屯兵局势会更加的恶化，索科特拉岛最早被葡萄牙占据，随后又被苏丹控制，如今在是在解体的东印度公司框架下运转，严格意义分类，索科特拉岛应该是属于印度自由政府控制区。葡萄牙最早在索科特拉岛建立军事要塞，整个岛屿军事堡垒、港口一应俱全，救援飞艇之外调集卡拉奇所有‘黄河’级、‘长江’级运输飞艇，空降军第一师、工程部队、防空部队同时调动，小型工程车辆直接利用运输飞艇调送。因地制宜，1小时内利用索科特拉岛已经具备的道路条件修建出可以紧急启用的公路机场。空中调动的同时卡拉奇港口组建运输舰队，油料、防空武器、大型工程设备集中投送，活跃的日本、东南亚潜艇不出意外都会移动向航母编队海域拦截作战，‘清扫者’反潜机和卡拉奇近海舰艇护航，不会有太大风险。”

　　豁然开朗的局势；

　　“如果日本舰队借助我军编队向索科特拉岛的移动直接攻击锡兰岛？”樊雪峰疑惑。

　　柳程智肯定：“断然不会，在没有歼灭我军和英美舰队前提下日本海军不会攻击锡兰岛，苏伊士运河终究会被打通，一旦我军控制索科特拉岛，日本再无偷袭苏伊士运河的可能，这是一个战略层面的被动，而且我军养精蓄锐对日本舰队威胁更大。还有一个需要考虑因素，按照时间核算，即便日军、东南亚进入红海海域潜艇完成对苏伊士运河的袭击之后第

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