样首次投入使用P-47战斗机的日军飞行师团卷土重来以零式战斗机组成互补编队护航轰炸铜陵矿业带。

　　如果没有‘愚公计划’对青海、新疆的开发，汉华军军工产能至少会降低0％以上，但新疆、青海的矿产开发完全能弥补日军轰炸机战略轰炸造成的损失，后世占据世界十大铜矿之一、亚洲居首的蒙古额尔登特铜矿已经大规模开采，迪化飞机厂和军工厂可以就地利用，自青海串联向新疆的公路将大量外蒙、新疆战略物资输送到兰州、西宁或者重庆。不受陇海线宁夏战事影响由航运、公路、河道及时性的送递安徽、山东、江苏各区域。

　　9月15日，就在宁夏、山西、山西、安徽战场日军、苏军所装备KI-49‘吞龙’重型轰炸机、伊-攻击机、P47、零式A6MAB、Ｔ-３４M中型坦克、‘喀秋莎’多轨道火箭炮轮番亮相尽显攻击威力之时汉华军军工也向文建阳、高传辉报喜。

　　喜讯全面来自以创新、研发为主的秦皇军工集团。

　　扬眉吐气的信息首先来自秦皇车辆研究所；

　　继成功研发并装备装甲部队在德州之战大显身手的“先行者”轻型坦克之后秦皇车辆研究所再接再厉成功生产‘挑战者’中型坦克。

　　比较‘先行者’轻型坦克的初次试水，已经积累生产、技术经验的秦皇车辆研究所研发“挑战者”中型坦克全面融合了苏联T-4中型坦克、德国装甲技术以及文建阳、高传辉等人所熟知的后世装甲技术。

　　‘先行者’轻型坦克采取的是德国底盘和生产技术，‘挑战者’中型坦克则全面采取了秦皇军工生产的自产底盘。

　　‘先行者’轻型坦克发展了汉华军军工产业焊接结构技术，日趋成熟的焊接装甲结构全面应用于‘挑战者’中型坦克。和‘先行者’设计思路一样，‘挑战者’中型坦克采取了60°倾斜式装甲设计风格，并增加了装甲水平方向的厚度，考虑到国内气候环境和桥梁状况，‘挑战者’中型坦克有超出日军九七式中型坦克宽度的履带和路轮，车体重量4吨，斜甲采用了同质钢板，经过焊接及锁扣坚固程度超出日军九七式中型坦克，两侧更加上了5毫米厚的裙板，保护坦克不受对手反坦克步枪或研发部署的反坦克火箭筒的损害。安装有可提供700匹马力，以齿轮箱及掌控系统驱动的汽油发动机，行驶速度45千米/小时，主炮为75毫米火炮，最为突出的设计特色是增加了主炮炮管长度从而导致推动力的提升，更为其提供了高速的发炮能力。

　　.因为如此，‘挑战者’中型坦克主炮尺寸小于苏军T-4中型坦克但主炮摧毁力超出T-4.，‘挑战者’装备唐宫生产瞄准器，主炮精准度同样超出T-4中型

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